En la Ciudad de México, automovilistas sancionados por conducir a exceso de velocidad han encontrado una forma ilícita para eludir el pago de multas: realizar el cambio de placas con ayuda de gestores que utilizan documentos apócrifos. De esta manera, los infractores solo pagan alrededor del 6 por ciento del monto real de sus sanciones.
Conductores que solicitaron el anonimato señalaron que han llegado a acumular hasta 16 multas, lo que implica un desembolso cercano a los 36 mil pesos. Denunciaron que las sanciones han aumentado considerablemente desde la instalación de radares móviles, hace poco más de dos meses.
En seis meses acumulé muchísimas multas. Manejo principalmente de noche, cuando no hay tráfico. Esto claramente es para sacar dinero, por eso muchos optamos por el cambio de lámina, aunque sepamos que es ilegal, dijo un conductor.
Los entrevistados explicaron que el proceso se realiza a través de gestores recomendados, quienes cobran entre mil 800 y 2 mil 300 pesos por el cambio de placas, más una cuota adicional de alrededor de mil pesos por sus servicios. Este mecanismo les permite evadir las sanciones vigentes y empezar de cero con un nuevo registro vehicular.
El pasado 22 de febrero, la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) anunció la implementación de un nuevo sistema de radares que, además de medir la velocidad, detecta a conductores con múltiples adeudos. En caso de tener tres o más multas pendientes, el vehículo puede ser enviado directamente al corralón.
Los dispositivos fueron instalados en vialidades principales y secundarias para reforzar el cumplimiento del Reglamento de Tránsito, tanto por automovilistas como por motociclistas.
El titular de la SSC, Pablo Vázquez Camacho, rechazó que la implementación de radares móviles tenga un propósito recaudatorio. Aseguró que el objetivo es salvar vidas y castigar a quienes tienen antecedentes por conducir a exceso de velocidad. Además, señaló que los recursos generados podrían destinarse al fortalecimiento del propio programa de vigilancia.
A pesar de los argumentos de la autoridad, varios automovilistas expresaron su malestar ante las medidas. Afirmaron que antes de endurecer las sanciones se deberían mejorar las condiciones viales, pues abundan los baches, banquetas deterioradas y semáforos inservibles.
El problema no es solo la velocidad. Es el estado de las calles. Piden cumplir la ley, pero ellos no cumplen con tener una infraestructura adecuada, concluyó otro de los inconformes.
