El gobierno capitalino invertirá 23 mil mdp en el Metro y digitalizará el cobro con la Tarjeta MI digital
En un esfuerzo por modernizar el sistema de transporte público de la capital, el Gobierno de la Ciudad de México, bajo la administración de Clara Brugada, anunció una histórica inversión de 23 mil millones de pesos para el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro durante este 2025. La inyección de recursos tiene como objetivo mejorar la infraestructura del Metro, optimizar varias de sus rutas y avanzar en un proceso de digitalización que transformará la manera en que los usuarios pagan por su servicio.
La principal novedad en este plan de modernización es la implementación de la Tarjeta MI digital, una nueva modalidad de pago totalmente virtual que se integrará en la aplicación App CDMX para facilitar el acceso a la red del Metro y otros sistemas de transporte de la ciudad, como el Metrobús, Cablebús y Trolebús.
Clara Brugada, jefa de Gobierno, compartió en diversas conferencias de prensa que el proyecto de digitalización incluye la creación de una tarjeta de movilidad completamente virtual. Esta tarjeta digital permitirá a los usuarios acceder al Metro sin necesidad de usar tarjetas físicas, simplemente con el uso de sus teléfonos celulares, gracias a la tecnología NFC (Near Field Communication), que permite la transmisión de datos por proximidad.
En septiembre de 2024, Andrés Lajous Loaeza, entonces titular de la Secretaría de Movilidad (Semovi), había adelantado que el Gobierno de la Ciudad de México estaba trabajando en este nuevo sistema de pago digital. En ese momento, Lajous destacó que la Tarjeta MI digital será integrada a la App CDMX, lo que permitirá que los dispositivos móviles compatibles realicen el pago con solo acercarlos al lector, tal como funciona la actual tarjeta física de Movilidad Integrada (MI).
"Funcionará exactamente igual que la tarjeta física, pero en formato digital. Estará disponible en los teléfonos que cuenten con tecnología NFC, facilitando el acceso rápido y seguro al transporte público", explicó Lajous durante un evento en el que se discutieron los avances en la movilidad sustentable de la ciudad.
Una nueva forma de pago
Hasta el momento, el sistema de pago del STC Metro se ha basado en la Tarjeta de Movilidad Integrada, que reemplazó los antiguos boletos magnéticos. Posteriormente, se introdujo la opción de pagar con tarjetas bancarias sin contacto. Con la nueva Tarjeta MI digital, se pretende continuar con la tendencia de digitalización, permitiendo un acceso aún más ágil y sencillo para los usuarios, y eliminando la necesidad de portar tarjetas físicas.
Este avance no solo mejorará la experiencia de los usuarios, sino que también contribuirá a la sostenibilidad, al reducir el uso de plásticos y facilitar la actualización de la tecnología de cobro en todos los sistemas de transporte público de la ciudad.
Mejoras en la infraestructura
Aparte de la digitalización del cobro, la administración de Clara Brugada ha diseñado un plan de inversión que beneficiará directamente a las líneas del Metro. Se contempla la modernización de algunas de las rutas más transitadas, como la Línea 3 y la Línea A, que son fundamentales para la conectividad de miles de habitantes de la Ciudad de México. Además, los 23 mil millones de pesos asignados al Metro se destinarán a la renovación de equipos, mejora de la infraestructura y aumento de la seguridad.
La transición hacia un sistema de cobro digital en el transporte público no es un proceso nuevo. Durante la administración de Andrés Lajous, se avanzó en pruebas piloto de la Tarjeta MI digital, y la actual administración de Clara Brugada se encargará de poner en marcha el sistema de manera oficial en 2025.
Los detalles precisos sobre cuándo estará disponible la nueva Tarjeta MI digital para todos los usuarios aún no han sido revelados, pero la administración capitalina ya ha confirmado que el proceso está en sus etapas finales. Se espera que la tarjeta sea completamente funcional no solo en el Metro, sino también en el Metrobús, Cablebús y Trolebús, convirtiéndose en una herramienta integral para la movilidad en la Ciudad de México.
La implementación de tecnologías de pago más accesibles y eficientes, junto con la renovación de rutas clave, promete transformar la manera en que los ciudadanos interactúan con el transporte colectivo.
